Adelanto de la edición del 50.º aniversario de la Kawasaki Z650 2022 [Two Models]

1 de febrero de 2022

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La Kawasaki está en modo All-Z Celebration. Primero, le mostramos los modelos 2022 Kawasaki Z900 y Z900RS 50th Anniversary. Estas son opciones naturales para identificar un Z de 50 años, ya que el Z1 original era un 4 en línea de 903 cc. Ahora, Kawasaki ha ampliado la línea del 50 aniversario con gemelos paralelos, el Z650 y el Z650RS. Solo hay una prima de $ 250 en las ediciones del 50 aniversario de la Kawasaki Z650 y Z650RS 2022, así que veamos qué obtienes en bandeja de plata.

La Kawasaki Z650RS 2022 es nueva este año y hemos eliminado todas las diferencias entre la RS y la Z650 estándar. Por ello, nos centraremos en diferentes tomas del modelo del 50 aniversario.

El Z650 estándar no tiene absolutamente ningún aspecto retro, es un diseño completamente moderno. La Edición 50 Aniversario es un cambio de imagen cosmético. La pintura roja petardo y el plástico marcan el camino, contrastando con el marco negro brillante y la cubierta especial del asiento. Esto se combina con reflejos plateados y azul oscuro en la parte superior de la bicicleta y rayas plateadas en las ruedas rojas. Además, la Z650 50th Anniversary Edition tiene detalles dorados en los guardabarros delanteros: el logotipo Z, el logotipo de Kawasaki y el logotipo Z 50th Anniversary.

Hemos probado la Kawasaki Z650

La Kawasaki Z650RS 2022 50th Anniversary Edition presenta capas de pintura Candy Diamond Brown en un exclusivo esquema de pintura Fireball estilo 1972, en contraste con un marco negro brillante. Hay un logotipo 650 distintivo en la cubierta lateral, subrayado por el DOHC (revisado en 1972). Otros toques agradables incluyen fundas de asientos únicas con costuras a juego y reposabrazos cromados para los pasajeros. Finalmente, el tanque recibió el logotipo del tanque del 50 aniversario de Z.

Especificaciones del 50 aniversario de la Kawasaki Z650 (y Z650RS) 2022

motor

Tipo: gemelos paralelos
Cilindrada: 649cc
Diámetro x carrera: 83 x 60 mm
Par máximo: 49 libras-pie a 6500 rpm
Relación de compresión: 10,8:1
Tren de válvulas: DOHC; 4vpc
Carga de combustible: EFI con cuerpo de aceleración Keihin de 36 mm
Transmisión: 6 velocidades con detector de punto muerto positivo
Transmisión final: cadena sellada

chasis

Marco: enrejado de acero
Suspensión delantera; Recorrido: Horquilla no ajustable de 41 mm; 4,9 pulgadas
Suspensión trasera; recorrido: amortiguadores horizontales ajustables con precarga de resorte; 5.1 pulgadas
Ruedas: Radios fundidos
Neumáticos: Dunlop Sportmax Roadsport 2
Neumáticos delanteros: 120/70 x 17
Neumático trasero: 160/60 x 17
Frenos delanteros: rotores lobulados de 300 mm con pinzas de 2 pistones
Freno trasero: disco lobulado de 220 mm con pinza de un pistón
ABS: Bosch 9,1 M

tamaño y capacidad