Yamaha TY-E 2.0 impulsa la evolución de la conducción de prueba eléctrica
Cuando vimos por primera vez la motocicleta eléctrica de prueba de Yamaha hace cuatro años, la Yamaha TY-E fue sin duda una entrada interesante en el espacio. Esta declaración solo se hizo más cierta en la versión 2.0.
Como tal, la Yamaha TY-E 2.0 se acaba de presentar oficialmente en el 49º Salón de la motocicleta de Tokio, y nuestra primera ola de información revela una motocicleta refinada en la línea de Yamaha.
El hermoso marco monocasco compuesto (CFRP) se ha actualizado y el paquete de baterías se beneficia de cinco años de progreso: 2,5 veces más capacidad de energía que el modelo ‘1.0’ anterior y solo un 20% más de peso.
Yamaha cita un peso oficial de «más de 70 kilogramos» para el TY-E 2.0, lo que lo pone exactamente en línea con sus contrapartes de motor de combustión.
Yamaha también revisó el diseño del tren motriz y la batería, bajando el centro de gravedad del auto de prueba. Se realizaron cambios adicionales en el volante mecánico y el embrague de la bicicleta para mejorar la tracción.
La Yamaha TY-E 2.0 es todavía un prototipo, lamentablemente aún no está a la venta… pero Kenichi Montenegro competirá con motos eléctricas en el Campeonato del Mundo FIM 2022.
El empaque del Yamaha TY-E 2.0 parece capaz y listo para competir. Con suerte, los veremos pronto en los concesionarios debido a un murmullo realmente silencioso en el patio trasero.
Fuente: Yamaha Australia
