El primer vistazo a la alineación de Triumph Scrambler 1200 en 2022 (9 datos rápidos + 31 imágenes)

Para 2022, la línea Triumph Scrambler 1200 se ampliará a tres modelos, y todos ellos incluirán actualizaciones. La versión 2022 de la Triumph Scrambler 1200 Steve McQueen se une al regreso de la Scrambler 1200 XE, que se centra en el todoterreno y el modelo Scrambler 1200 XC orientado a la calle. Echemos un vistazo a las nuevas funciones de XC y XE, así como a todo el contenido de la edición de Steve McQueen.

1. La versión 2022 de Triumph Scrambler 1200 Steve McQueen se basa en la Scrambler 1200 XE. McQueen Scrambler es más adecuado para construirse sobre la plataforma del XE todoterreno más agresivo. Aunque la motocicleta Competition Green no presenta mejoras de rendimiento en comparación con la XE estándar, sin duda es tan llamativa como su legendaria motocicleta del mismo nombre.

2. McQueen Scrambler está numerado individualmente y solo hay disponibles 1000 muestras. Además de la pintura verde exclusiva de la competencia con detalles dorados y «rodilleras» de lámina cepillada, también tiene el logotipo de Steve McQueen impreso en el tanque de combustible y los clips del manillar, tapa del tanque de combustible Monza de aluminio cepillado, bancos marrones de alta calidad y alta Guardabarros delanteros Las placas, los protectores del radiador de aluminio prensado con la marca Triumph grabada con láser y las «cómodas» de acero inoxidable (también conocidas como barras anticolisión) brindan cierta protección.

3. 2022 XE y XC reciben un nuevo choque Öhlins. El dispositivo especial Scrambler está instalado en un nuevo balancín de aluminio El balancín del XE es más largo que el del XC para facilitar el desplazamiento adicional. El recorrido de la suspensión sigue siendo el mismo, y el recorrido de las ruedas del XE es casi dos pulgadas más largo que el del XC. Como antes, el amortiguador doble tiene un acumulador tipo mochila, que tiene un aspecto real de la década de 1970.

4. La Scrambler 1200s tiene un tanque de combustible sin juntas con un diseño recortado.

5. Vuelve el monitor TT de segunda generación, un poco personal. Ahora puede programar la pantalla para que muestre su nombre durante el inicio.

6. El puerto USB con alimentación regresa, hay un lugar seguro para colocar su teléfono inteligente para cargarlo mientras conduce. Debajo del asiento, encontrará una nueva caja de almacenamiento para teléfono móvil forrada de espuma.

7. Su teléfono inteligente tiene una nueva aplicación Triumph. La aplicación es compatible con teléfonos iOS y Android y tiene las funciones habituales: navegación, planificación de rutas, puntos de interés. La pantalla TFT está integrada con su teléfono inteligente a través de Bluetooth.

8. Hay dos nuevos «kits de inspiración» para aquellos que quieran obtener una guía personalizada de fábrica. El kit de inspiración Escape incluye equipaje, mosquiteros, protectores de manos, soportes centrales, portaequipajes y luces antiniebla LED. Kit de inspiración extrema: silenciador Arrow, protector de radiador de aluminio, guardabarros delantero alto, rejilla y deflector de faros delanteros, luz de giro LED y kit de reposicionamiento de luces traseras, extensión de la base del soporte lateral, barra de tocador de acero inoxidable y el tapón de llenado de aceite mecanizado empeoró las cosas.

9. Las tres Triumph Scrambler 1200 2022 llegarán a los concesionarios en junio de 2021. La Triumph Scrambler 1200 XC 2022 comenzará en $ 14,000 y la XE aumentará el precio a $ 15,400. Si desea la atmósfera de Steve McQueen, el precio es de $ 16,400.

Hemos probado Triumph Scrambler 1200 XC y Triumph Scrambler XE.

Especificaciones de Triumph Scrambler 1200 XE (y XC) en 2022

motor

• Tipo: eje doble vertical con manivela de 270 grados
• Desplazamiento: 1197cc
• Diámetro x carrera: 97,6 x 80,0 mm
• Relación de compresión: 11,0: 1
• Potencia máxima: 89 caballos de fuerza a 7400 rpm
• Par máximo: 81 libras-pie a 3950 rpm
• Límite de velocidad: 7500 rpm
• Mecanismo de válvula: SOHC; 4 tiempos de persona
• Escape: sistema de escape cepillado dos en dos con silenciador cepillado
• Transmisión: 6 velocidades
• Embrague: multidisco húmedo con función auxiliar
• Transmisión final: cadena en forma de X

chasis

• Estructura: Brazo basculante trasero de aluminio con cinturón de acero tubular
• Suspensión delantera; Carrera: Horquilla invertida Showa de 47 mm totalmente ajustable; 9,8 pulgadas (XC: Horquilla invertida Showa de 45 mm totalmente ajustable; 7,9 pulgadas)
• Suspensión trasera; Recorrido: amortiguador de tanque de agua de mochila Öhlins totalmente ajustable; 9,8 pulgadas (XC: 7,9 pulgadas)
• Rueda delantera: 21 x 2,15; llanta de aluminio Akront tubeless de 36 radios
• Rueda trasera: 17 x 4,25; llanta de aluminio Akront tubeless de 32 radios
• neumático: Metzel Turance
• Neumático delantero: 90/90 x 21
• Neumático trasero: 150/70 x 17
• Freno delantero: disco de 320 mm, con pinzas monobloque Brembo M50 de montaje radial y cilindro maestro radial
• Freno trasero: disco único de 255 mm, pinza flotante Brembo de 2 pistones
• ABS: percepción de giro (XC: sin percepción de giro)

Tamaño y capacidad

• Distancia entre ejes: 61,8 pulgadas (XC: 60,2 pulgadas)
• Ángulo de inclinación: 26,9 grados (XC: 25,8 grados)
• Trail: 5,1 pulgadas (XC: 4,8 pulgadas)
• Altura del asiento: 34,2 pulgadas (XC: 33,1 pulgadas)
• Capacidad de combustible: 4.2 galones
• Consumo de combustible estimado: 45 mpg
• Peso en vacío: menos de 500 libras (aproximadamente)

2022 Triumph Scrambler 1200 XC en color

• Negro y negro mate
• Verde caqui y verde Brooklyn

Color del coche 2022 Triumph Scrambler 1200

• Mezcla de blanco y verde Brooklyn
• Azul cobalto y negro azabache

2022 Triumph Scrambler 1200 Steve McQueen Edition en color

precio

• Triumph Scrambler 1200 XC en 2022: precio de venta sugerido de 14.000 dólares
• Vehículo Triumph Scrambler 1200 en 2022: $ 15,400
• Triumph Scrambler 1200 2022 Edición Steve McQueen: $ 16,400

Galería de fotos de la alineación de la Triumph Scrambler 1200 2022