Brixton Motorcycles, Crossfire, Euro 5 y más próximamente
Cerrando un duro 2022 con todos los números positivos, Brixton Motorcycles se está preparando para un 2022 muy interesante. Nacida en 2016, la marca es propiedad de la empresa austriaca KSR y es muy conocida y apreciada en los segmentos de 125 y 250 cc, incluida la moto de carretera Glanville con motor de 250 cc.3 Y con un inconfundible glamour ochentero.
Brixton Motorcycles se prepara ahora para la «temporada» de 2022, actualizando toda la gama a Euro 5 y «finalizándola» con la llegada de la nueva Crossfire 500.A medida que entramos en la temporada 2022 con grandes expectativas, nuestros 500 cm3 Aunque estuvo disponible a finales de la temporada pasada, el primer tramo en el mercado de fichajes fue muy positivo. Creemos que habrá una gran demanda de Crossfire 500 en 2022”Alexander Dalinger, director de marketing de Brixton, explica. La gama Brixton ha sido objeto de algunas innovaciones estéticas en nuestros modelos conocidos, en particular el 125:»Por supuesto, estamos muy contentos de haber convertido con éxito a Euro 5 en toda la gama sin ningún problema.también – dice el jefe de diseño Elias Juraszovich – Pudimos hacer algunas pequeñas mejoras en el diseño, especialmente en los 125, que se ha mantenido prácticamente sin cambios desde 2016, al introducir dos nuevas opciones de color, Black Brown y Shiny Silver. «En cualquier caso, la familia 125 se prepara para nuevos modelos que debutarán en la segunda mitad de 2022: primero la Crossfire 125, la hermana pequeña de la 500, que debutó en Eicma 2022 y está propulsada por la nueva 15 “full” Motor HP refrigerado por agua. Aparte del inevitable diseño XLine (caracterizado por los lados del tanque en forma de X), todavía no sabemos mucho sobre la versión final: más información sobre datos técnicos o precio, pero Brixton lo asegura, llegará en los próximos meses.
