Yezdi lanza Adventure, Scrambler y Roadster; Los precios comienzan en 1.98 Lac

Los precios de Yezdi oscilan entre 1,98 lac y 2,19 lac y en medio han colocado tres modelos y sus respectivas variantes, ADV parece el más interesante…

Después de un montón de burlas y un montón de imágenes espía, Classic Legends hoy, con motivo de Lohri, finalmente ha devuelto la vida al golpe nostálgico del Yezdi.

Yezdi tiene 3 bicicletas nuevas para marcar su renacimiento: Yezdi Adventure, Yezdi Scrambler y Yezdi Roadster.

Aventura Yezdi 2022:

• La empresa describe la oferta de ADV como «máquina de turismo insignia».
• El motor es una unidad monocilíndrica de 334 cc, refrigerada por líquido, que produce 30,2 CV a 8000 RPM y 29,9 Nm a 6000 RPM.
• Yezdi explica que el motor del ADV está ajustado específicamente con una ‘curva de par y potencia creciente’
• Chasis completamente nuevo equipado con amortiguadores telescópicos de largo recorrido en la parte delantera y monoamortiguadores en la parte trasera.
• Obtiene conectividad Bluetooth junto con navegación paso a paso como estándar.
• Rivales: Royal Enfield Himalayan, KTM 250 Adventure, BMW G310 GS.

2022 Yezdi Roadster:

• Yezdi presentó esta bicicleta con el lema «Agregando emoción a tu viaje diario».
• Tiene un estilo clásico con un toque moderno.
• Tiene el mismo motor monocilíndrico de 334 cc, refrigerado por líquido, que produce 29,7 CV a 7300 RPM de potencia y 29 Nm a 6470 RPM de par máximo.
• Tiene chasis de doble cuna, guardabarros recortados, asientos divididos, faros delanteros compactos y llantas de aleación.
• Rivales: Royal Enfield Meteor 350 y Honda CB350 H’ness.

Codificador Yezdi 2022:

• Yezdi explica la idea detrás de la Scrambler como «Encarnar el espíritu de diversión sin complejos».
• El motor es un motor monocilíndrico de 334 cc, refrigerado por líquido, que produce 29,1 PS a 8000 RPM y 28,2 Nm a 6770 RPM.
• Se afirma que la característica de este motor es tener una «curva de par plana», por lo que el par está disponible en todo el rango de par.
• Visualmente, tiene la línea de vuelo clásica de una scrambler, un asiento acanalado, un faro delantero redondo incorporado, un velocímetro descentrado y un tubo de escape doble.
• Tiene horquillas telescópicas en la parte delantera y dos amortiguadores cargados con gas en la parte trasera con una distancia entre ejes pequeña.
• No tiene rivales y se sentará en su propia categoría en India.

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Precios Yezdi:

*todos los precios ex-showroom Delhi

Con este Classic Legends ha mejorado su juego contra el archirrival Royal Enfield…