Motocross

Suzuki Bandit Kid – Diseño personalizado Blackout

Tabla de Contenido

amor de checo
¡En noviembre, les dijimos que recordaran su nombre!
En su momento publicamos un artículo sobre su BMW K100RT y os avisábamos de que Marcel Galuszka volvería con más.
Bueno, aquí está. En solo unos meses, volvió a crear una máquina muy hermosa.

Chaleco Suzuki GSF600 Niño
Marcel nos llamó la semana pasada para anunciarnos que nos enviaría material sobre su último lanzamiento. Nos dijo: «Llamé a esta motocicleta Brat Cafe, pero la forma final era un poco diferente de la idea original, era más como una Brat Tracker. Pero ya sabes, el boxeo no es tan importante, la decisión final del propietario es era importante aquí, así que terminé cambiando el manillar estilo café racer por una altura más cómoda para una conducción más suave”.

Continúa: «Esta es una Suzuki GSF600 Bandit de 2002 que el propietario dejó afuera durante algunos años, cubierta pero aún luchando contra todo tipo de clima. Está claro que esta motocicleta ha estado fuera durante muchas temporadas. Luchando por sobrevivir bajo la lluvia y la nieve y tratar de no derretirse mientras el sol quema implacablemente. Se podría decir que realmente marcó a Suzuki».

peor de los casos
Es posible que haya sospechado que nuestro valiente checo fue desafiado cuando se dispuso a rescatar a la Suzuki más allá de sus peores pesadillas.
La motocicleta sufre de falta de TLC. El tanque estaba perforado a la izquierda y estaba muy mal reparado. El marco también estaba golpeado y doblado en el mismo lado, lo que provocó que la motocicleta funcionara más de lo esperado. Desafortunadamente para el dueño, comienza a afectar la inversión que está dispuesto a hacer para mantenerlo en un nivel razonable sin tener que enfrentar la ira de su esposa.

Artículo Recomendado:  Energica Experia primer viaje | BikeBrewers.com

«Por favor, ábreme un café»
Cuando empezó a trabajar, Marcel no sabía nada sobre el estado de la bicicleta. El propietario compró esta motocicleta como su primer viaje para aprender a conducir correctamente.
Una vez que le cogió el tranquillo, y había estado montando la moto durante años y dejándola fuera como se describe, pensó que sería una buena idea convertir la Suzuki en una café racer. Cuando le informó al constructor, en realidad lo hizo con solo unas pocas modificaciones. En su lista de deseos estaba el aspecto general de una caferacer, pero aún así había espacio para los pasajeros de los asientos traseros.

De cafe racer a niño
Una vez que comenzó el trabajo y el concepto se convirtió en una bicicleta real, las ideas comenzaron a cambiar. Así que del concepto clásico de caferacer, poco a poco fueron surgiendo concesiones a esta forma definitiva. Para Marcel, se volvió bastante difícil. Aparte de estar descontento con el estado de la moto, comentó: «¡También hay que mencionar aquí que la Bandit no fue una gran benefactora que se convirtió en una cafe racer! En el trabajo de este proyecto, me han salido algunas canas adicionales». pelo jajaja!»

desde el tanque hasta el fondo
Todo el depósito se ha reacondicionado por completo y se ha acabado con una pintura perlada fina. El marco fue completamente restaurado y toda la parte trasera rediseñada para acomodar a dos pasajeros. Está pulido con chorro de arena y recubierto de polvo para resistir el paso del tiempo y el clima.

Las luces LED en la parte delantera, las diminutas luces Kellerman en la parte trasera combinan las luces traseras y los frenos, pero también viene con señales de giro integradas.


Un pequeño cambio agradable es:
– Luces intermitentes de manillar Motogadget MO.Blaze Disc
– Agarre Motogadget
– Microvelocímetro Motogadget
– Asientos personalizados
– Toda la electricidad está oculta en el espacio debajo del asiento.

En resumen, se hizo todo lo que necesitaba retoques y cuidados, con algunas modificaciones agradables añadidas.
El resultado es una motocicleta urbana que debería ser divertida de conducir en largas distancias.
En comparación con su estado original, se ve completamente diferente y muy agradable a la vista.

El constructor dijo: «Lo más importante es que el propietario esté satisfecho, está montando en la ciudad con una gran sonrisa en su rostro. (La imagen de apertura de esta publicación es Marcel Galuszka, no el propietario). I Qué más ¿Puedo decirlo? ¡Estoy muy entusiasmado con los resultados de Suzuki y me encanta!».

Detalles del constructor:
Constructor: Diseño personalizado Blackout
Email: [email protected]
sitio web
Instagram
Facebook
Pinterest
YouTube


Arriba: Suzuki GSF 600 Bandit delante y detrás


Opinión:
1,418

Publicaciones relacionadas

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Botón volver arriba