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Sube el precio de Yamaha Aerox por segunda vez desde su lanzamiento

La última subida de precios de la Yamaha Aerox se produce después del mes pasado. La versión de MotoGP también ha sido eliminada de la web…

El pasado mes de septiembre, Yamaha presentó el scooter más potente del país, el Aerox 155. Más interesante aún, utiliza el mismo motor que el casi superdeportivo R15 v4/M. Siguió una edición Monster Energy MotoGP del Aerox 155, antes de dar paso a otro nuevo color, el negro, que expandió la paleta a un total de cuatro colores.

Con el comienzo del nuevo año, el mes pasado, Yamaha elevó el precio de los scooters deportivos en Rs. 2000/-. Sin embargo, este no es el final de la historia.

Aerox último precio

Yamaha Aerox último precio

Recientemente, Yamaha volvió a subir silenciosamente el precio del scooter Aerox 155 en Rs. 1000/-. Ahora está disponible en Rs. 1,32,000/- (ex-sala de exposición en Delhi). Esta es la segunda subida de precios de los patinetes eléctricos en más de un mes.

Primera subida de precio: La nueva Pulsar 250 es más cara

Sorprendentemente, Yamaha ha eliminado silenciosamente la edición Monster Energy MotoGP del Aerox 155 de su sitio web indio. Esto podría sugerir que Yamaha está trayendo un esquema de color actualizado para el nuevo año, o que ha sacado la versión de nuestro país por completo.

línea de tiempo Precio
Lanzado en septiembre de 2021 rupia. 129,000
Monster Energy MotoGP Edition disponible en septiembre de 2021 rupia. 130 millones
Negro en diciembre de 2021 rupia. 129,000
Primera subida de precio del Aerox 155 en enero de 2022 rupia. 131,000
Segunda subida de precio del Aerox 155 en febrero de 2022 rupia. 132.000.
Cronología y tendencia de precios de Yamaha Aerox 155

Características clave y aspectos destacados del scooter Yamaha Aerox 155 2022

Aerox último precio
  • El Aerox 155 es el scooter más potente que se ofrece en la India y comparte el mismo motor que el R15 v4/M.
  • Ofrece tres opciones de color – Negro Metálico, Azul Racing y Bermellón Ceniza.
  • Esta motor En cuestión está la unidad de 4 válvulas, DOHC, refrigerada por líquido, de 155 cc con accionamiento de válvula variable (VVA).
  • Powerplant produce 15 PS fuerza a 8000 RPM y 13,9 Nm esfuerzo de torsión La velocidad de rotación es de 6500 rpm. Esas cifras son ligeramente inferiores a los 18,4 CV y ​​14,2 Nm del R15 v4/M.
  • La potencia se transmite automáticamente a través de una correa trapezoidal untado sistema.
  • Esta chasis Consta de una horquilla telescópica estilo motocicleta en la parte delantera y un amortiguador doble estándar o un amortiguador KYB Ultimate Series en la parte trasera.
  • Esta rueda Son llantas de 14 pulgadas cubiertas en una sección 110/80 centrada en la carretera en la parte delantera y una sección 140/70 en la parte trasera.
  • Esta freno Las cargas se manejan mediante una configuración de disco de 230 mm en la parte delantera y un tambor de 130 mm en la parte trasera como estándar.
  • peso bruto – 126 kg
  • Altura del asiento – 790mm
  • Claridad del piso – 145mm
  • capacidad de combustible – 5,5 litros
  • Esta lista de funciones Consiste en un interruptor de apagado del caballete lateral, tapa del tanque de combustible externo, interruptor de llave multifunción, compartimiento de almacenamiento debajo del asiento de 24.5 litros. Bolsillo frontal con puerto USB y asiento individual escalonado.

Recientemente, Yamaha lanzó la Aerox 155 2022 actualizada en dos modelos en Indonesia, con hasta seis esquemas de pintura.

El aumento de los precios cada dos meses se ha convertido en la norma. Los fabricantes culpan a los altos precios de las materias primas por esto, y la inflación acelerada es definitivamente una de las mismas razones.

Es muy decepcionante y algo molesto que veas un precio determinado hace unos días y el precio aumente silenciosamente después de un tiempo. Precisamente debido al fuerte aumento de los precios en los últimos años, las ventas han caído considerablemente.

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