siempre estacionado en una motocicleta
De Temporal a Final: Desafortunadamente, lo que muchos temían se hizo realidad en la decisión tomada por la Junta Directiva de Pikes Peak International Hill Climb en los últimos días, que finalmente optó por descontinuar definitivamente la participación de motos en la famosa subida. «Las bicicletas han sido parte de la historia de las carreras desde 1916, y son emocionantes y trágicas tanto para los competidores como para los fanáticos»Fred Veitch, presidente interino de la junta directiva de Pikes Peak, explicó: «Este ha sido un proceso largo y una decisión difícil, pero creemos que fue la decisión correcta y es lo mejor para la organización en este momento. «
Aunque la dirección de carrera ha impuesto muchas paradas a lo largo de sus 105 años de historia, como sabemos fue solo una interrupción o exclusión temporal (quizás para pavimentar algunas partes de la ruta). Una decisión tomada en algún momento para mantener seguros a los motociclistas, inmediatamente después de ser bienvenidos de regreso a las montañas de Colorado, creó un espectáculo como ningún otro en el mundo. El trágico accidente de hace dos años -tal como lo recordamos- obligó a la moto a detenerse más, matando al ciclista estadounidense Carlin Dunn, quien falleció a metros de la meta mientras batía el récord de la pista para dominar la carrera. Desafortunadamente, una pausa resultó segura en este punto: era el final de una era, para ambas ruedas, ya desde la primera edición de 1916… así que el récord sigue siendo Ai Prilia, en 2019 conquistó un tiempo increíble de 9. ’44 ‘963 en la muñeca de Rennie Scraysbrook en un Tuono 1100 aerodinámico especial.
