Royal Enfield Himalayan mi 2022, aquí sus cambios
La Royal Enfield Himalayan 2022 ha hecho su debut oficial en India después de haber sido ‘paparattato’ en la carretera en varias pruebas y pronto llegará a Europa, haciendo alarde de la certificación Euro 5. Al igual que el nuevo Meteor 350, el Himalaya también utiliza el sistema Tripper Navigation, que utiliza Google Maps y proporciona indicaciones paso a paso en el indicador circular en el lado derecho del tablero a través de una conexión Bluetooth a teléfonos inteligentes y la aplicación Royal Enfield.Para mejorar la comodidad del año modelo 2022, los diseñadores parabrisas rediseñadoproducción sillín más cómodoy revisó la portaequipajes delantero y traseroeste último optimizado para el transporte de pequeños depósitos de gasolina (muy útil en las carreteras indias, donde hay muy pocas gasolineras).
También se ha ampliado la gama de colores, tres nuevas variantes Hay seis disponibles en total: Granite Black, Mirage Silver y Pine Green, que se unen a los existentes Gravel Grey, Lake Blue y Rock Red. La mecánica y el chasis no han cambiado. 411 centímetros cúbicos monocilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por aire3 siempre entregado 24,3 CV a 6.500 rpm Y emparejado con una caja de cambios de cinco velocidades. Finalmente, se confirman la suspensión, las llantas y los frenos, siendo la única novedad el ABS, que ahora se puede desconectar para uso todoterreno.No se sabe nada sobre una posible versión del motor de 650cc3 Actualmente disponible para Continental GT e Interceptor.
