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¡qué! ¡El BMW G310 2022 casi supera en ventas al Dominar 400!

Dominar 400 vs G310: las cifras de ventas de 2022 son alucinantes. ¡Te desvelamos las cifras del BMW G310 y su rival Dominar 400…!

Bueno, si pensaba que las motocicletas más asequibles de BMW, la G310R Streetfighter, la G310 GS ADV y la G310 RR Sport, eran caras (en comparación con la competencia) y no se venderían en grandes cantidades, estaría completamente equivocado. Casi todos los años, BMW informa ventas impresionantes de su 310. Se sabe que el 310 vende más que su hermano mejor equipado, el TVS Apache RR 310, pero aquí tenemos otro gran descubrimiento…

BMW publica cifras de ventas para el año calendario 2022 y dice publicado Hubo 7.282 motocicletas, un aumento del 40,3% respecto al año anterior.Señaló además que su participación 310 a este respecto fue del 90 %, lo que indica que Alemania entregó aproximadamente 6550 unidades De estos 310 tríos, un promedio de alrededor de 550 unidades por mes.

La Dominar 400 es una motocicleta que comenzó como un gran rival de Royal Enfield y recibió un importante impulso de marketing de Bajaj y es una motocicleta popular en el segmento de 300-400 cc. Es más potente, tiene mejores funciones y cuesta mucho menos que el BMW: una receta para aumentar las ventas, ¿verdad? ¡equivocado!

Dominar 400 y G310

Según las cifras de ventas oficiales de SIAM, Bajaj ha vendido 6.330 unidades del Dominar 400 en los primeros 11 meses de 2022 (aún no se han publicado las cifras de diciembre). Tenga en cuenta que las cifras de G310 son para entregas reales a clientes, mientras que las cifras de Dominar son para distribuidores. Incluso si sumamos los números promedio de diciembre (y tomamos en cuenta que muchas de estas unidades probablemente todavía estén en los concesionarios), terminamos con números ligeramente más bajos o casi similares para el buque insignia de Bajaj.

Dominar 400 y G310

Dominar 400 vs. G310 – Cifras de ventas

BMW G310s Bajaj Dominar 400
~6550 unidades (entregadas) 6330 unidades (enviadas en 11 meses)

Entonces, aquí está la gran sorpresa del año, y un recordatorio del poder de las marcas. Entonces, si estuviera en el mercado por 300-400, ¿cuál compraría: una motocicleta más costosa con una insignia premium en el cofre (con relativamente pocas especificaciones/características) o una bicicleta totalmente funcional, potente, bien equipada y económica del legado? marcas…?

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Mientras tanto, hay otro 300 nuevo en el mercado cuyo precio ha sido reducido: el CB300F, lo que lo convierte en una opción formidable en el segmento. Echa un vistazo a su revisión a continuación…

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