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Primer vistazo a la KTM 450 SX-F Factory Edition 2022 [10 Fast Facts + 25 Photos]

Si desea conducir una motocicleta similar a las que verá el próximo año de Marvin Musquin, Aaron Plessinger y el actual campeón de Monster Energy Supercross 2021, Cooper Webb, la KTM 450 SX-F Factory Edition 2022 es la mejor manera de comenzar. Esta edición de fábrica tiene suficientes piezas nuevas importantes para convertirlo en un modelo completamente nuevo. Veamos.

PRECIO DE LA EDICIÓN DE FÁBRICA DE LA KTM 450 SX-F 2022

  1. El motor es nuevo. Si bien conserva su arquitectura SOHC de 4 válvulas, la KTM 450 SX-F Factory Edition 2022 tiene el motor dos grados hacia atrás con respecto al modelo estándar y tiene una nueva culata. El capó es más ligero y la rueda dentada delantera mide menos de una décima de pulgada. Todo esto baja el centro de gravedad. El pistón de caja de puente CP cuenta con ranuras de anillo anodizadas y aumenta la relación de compresión a 13,1:1. Control de tracción y retorno del control de lanzamiento.
  1. Nuevo motor trae nuevo Pankel Transmisión de cinco velocidades, tiene una palanca de cambios rápida solo para cambios ascendentes. Llevamos un tiempo esperando los cambios rápidos en las motos de motocross, porque nos encanta usarlos en las motos ADV. La palanca de cambios rápida solo funciona de 2.ª a 5.ª marcha. Desde la 1.ª a la 2.ª marcha y todos los cambios descendentes, usted está solo. Además, el eje de cambio y las relaciones de transmisión también se han actualizado.

2022 KTM 450 SX-F Edición de fábrica MSRP

  1. El bastidor es nuevo, incluido el basculante y el bastidor auxiliar. El marco cromado está hidroformado para absorber mejor la transferencia de energía. El basculante es 6.7 onzas más liviano y resistente que el 450 SX_F estándar. El eje trasero ahora tiene 22 mm de diámetro y tiene la flexibilidad que busca KTM. El bastidor auxiliar es ahora una combinación de aluminio y poliamida.Está diseñado para ser más potente y proporcionar una mejor respuesta al ciclista en el nuevo modelo. selda la valle asiento. La carrocería también es nueva, con texturas agregadas en áreas apropiadas.
  1. La KTM 450 SX-F Factory Edition 2022 obtiene la nueva suspensión WP Xact. Las horquillas neumáticas obtienen nuevas configuraciones para complementar el nuevo cuadro, y hay un freno hidráulico que le da a la horquilla una amortiguación más progresiva al final del recorrido. El amortiguador es media pulgada más corto y 3.5 onzas más liviano que el modelo estándar. También hay nuevas configuraciones de amortiguadores para reflejar los cambios en el marco, así como un nuevo amortiguador superior para mejorar la estabilidad.
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Cooper Webb, campeón de Monster Energy Supercross 2019 y 2021
Cooper Webb, campeón de Monster Energy Supercross 2019 y 2021
  1. Los pedales son más grandes y ligeros. Los montantes fundidos a presión también tienen una nueva instalación para evitar que se acumule suciedad.
  1. La nueva placa protectora y el protector del freno delantero son compuestos de poliamida.
  1. Las ruedas KTM Factory están de vuelta con llantas DID DirtStar. No puede faltar el anodizado naranja de los bujes.

2022 KTM 450 SX-F Edición de fábrica a la venta

  1. Las abrazaderas triples KTM Factory son ajustables. Puede elegir entre 20 y 22 mm de desplazamiento.
  1. Los gráficos de Red Bull son exclusivos de Factory Edition.
  1. Solo se producirán 400 ejemplares de la KTM 450 SX-F Factory Edition 2022. Lo sentimos, no tenemos precio ni fecha de disponibilidad.

ESPECIFICACIONES DE LA EDICIÓN DE FÁBRICA DE LA KTM 450 SX-F 2022

motor

  • Tipo: monocilíndrico de cuatro tiempos
  • Cilindrada: 450cc
  • Diámetro x carrera: 95 x 63,4 mm
  • Potencia máxima: 63 caballos de fuerza
  • Relación de compresión: 13,1:1
  • Sistema de válvulas: SOHC, 4 válvulas
  • Comienzo: Eléctrico
  • Lubricación: Lubricación a presión de 2 bombas
  • Carga de combustible: Keihin EFI con cuerpo de aceleración de 44 mm
  • Transmisión: Pankl de 5 velocidades
  • Embrague: Embrague húmedo multidisco DDS con sistema hidráulico Brembo
  • Mando final: cadena de 5/8 x ¼”

chasis

  • Marco: centro de doble soporte de acero cromado
  • Subchasis: Aluminio/Poliamida
  • Manillar: Aluminio cónico Neken
  • Suspensión delantera: Horquilla invertida WP Xact de 48 mm totalmente ajustable; 12,2 pulgadas
  • Suspensión trasera: Amortiguador WP Xact totalmente ajustable asistido por enlace; 11.8 pulgadas
  • Ruedas: HIZO DirtStar
  • Rueda delantera: 21 x 1,60
  • Rueda trasera: 19 x 2,15
  • Neumáticos: Dunlop Geomax MX33
  • Neumáticos delanteros: 80/100 x 21
  • Neumático trasero: 120/90 x 19
  • Frenos delanteros: disco de 260 mm con pinzas Brembo
  • Freno trasero: disco de 220 mm con pinza Brembo

tamaño y capacidad

  • Distancia entre ejes: 58.8 pulgadas
  • Inclinación: 26,1 grados
  • Desplazamiento de abrazadera triple: 20 o 22 mm
  • Altura del asiento: 37,5 pulgadas
  • Distancia al suelo: 13,5 pulgadas
  • Capacidad de combustible: 1,85 galones
  • Peso en vacío: 238 libras

PRECIO DE LA EDICIÓN DE FÁBRICA DE LA KTM 450 SX-F 2022: $TBA MSRP

Galería de fotos de la edición de fábrica de la KTM 450 SX-F 2022

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