Primer vistazo a la alineación de Honda Montesacota 2022 [8 Fast Facts + 34 Photos]

La serie de motos de trial Honda Montesa Cota vuelve este año con una actualización del modelo base. Echemos un vistazo a la nueva Honda Montesa Cota 4RT260R 2022 (que reemplaza a la 4RT260) y la réplica de carrera 4RT301RR que regresa.

1. La Honda Montesa Cota 4RT260R 2022 tiene una suspensión Showa. Atrás quedaron las horquillas Tech y el amortiguador R16V. Showa ahora es responsable de la suspensión de la 4RT260R y la 4RT301RR.

2. El silenciador de aluminio de gran volumen de la 4RT301RR Race Replica ahora se usa en la 4RT260R. Según Honda, eso significa que el motor de cuatro tiempos SOHC de 259 cc con inyección de combustible que se usa en la 4RT260R tiene más potencia en todas partes.

3. Varias actualizaciones diferencian la 4RT260R y la 4RT301RR Race Replica. Deberá pagar $ 2600 adicionales para actualizar a Race Replica.

4. La diferencia más notable es el desplazamiento sobre baches. El motor de 298 cc de la 4RT301RR tiene un diámetro interior 3,5 mm más ancho y una carrera 3,0 mm más larga que la del molino de la 4RT260R.

5. El 4RT301RR utiliza caucho premium Michelin Trial Competition X11. La 4RT260R viene con neumáticos Dunlop D803GP de baja especificación pero excelentes. En ambos casos, los neumáticos traseros son neumáticos radiales sin cámara, mientras que los neumáticos delanteros son neumáticos diagonales y utilizan cámaras.

6. La Race Replica tiene 1,5 grados más de inclinación que la 4RT260R. Esto hace que el chasis sea más estable al atacar los obstáculos más grandes.

7. La Honda Montesa Cota 4RT301RR 2022 tiene otras exclusivas. Echa un vistazo a los pedales S3 Hard Rock, la protección de fibra de carbono y la decoración del Repsol Honda Trial Team. Si bien esta no es la bicicleta con la que Toni Bou tiene 30 pruebas mundiales consecutivas, la 4RT301RR es lo más cerca que puedes estar.
8. La pareja llegó a un concesionario Honda en mayo.

2022 Honda Montesa Cota 4RT260R (y 4RT301RR Race Replica) Especificaciones

motor

• Tipo: monocilíndrico de cuatro tiempos
• Cilindrada: 259cc (4RT301RR: 298cc)
• Diámetro y carrera: 78,0 x 54,2 mm (4RT301RR: 81,5 x 57,2 mm)
• Tren de válvulas: SOHC; 4 válvulas
• Relación de compresión: 10,5:1 (4RT301RR: 10,4:1)
• Repostaje: EFI
• comienzo: patada
• Transmisión: malla constante de 5 velocidades
• Embrague: multidisco húmedo accionado hidráulicamente
• Mando final: Cadena

chasis

• Estructura: Doble haz de aluminio
• Manillar: Aluminio cónico S3 con empuñadura S3
• Suspensión delantera; Recorrido: horquilla Showa de 39 mm totalmente ajustable; 6,2 pulgadas
• Suspensión trasera: amortiguación de rebote asistida por enlace y amortiguador Showa ajustable con precarga de resorte; 6.7 pulgadas
• Neumáticos: Dunlop D803GP (4RT301RR: Michelin Trial Competición X11)
• Neumáticos delanteros: 80/100 x 21 (4RT301RR: 2,75 x 21)
• Neumático trasero: 120/100 x 18 (4RT301RR: 4.00-18)
• Frenos delanteros: disco Galfer de 185 mm con pinzas de 4 pistones y pastillas de metal sinterizado
• Freno trasero: disco Galfer de 150 mm con pinza de 2 pistones y pastillas de metal sinterizado

tamaño y capacidad

• Distancia entre ejes: 52.0 pulgadas
• Inclinación: 23 grados (4RT301RR: 24,5 grados)
• Sendero: 2,5 pulgadas
• Distancia al suelo: 13,2 pulgadas
• Altura del «asiento»: 25,6 pulgadas
• Capacidad de combustible: 2 cuartos
• Peso en vacío: 161 libras
• Color: Negro (4RT301RR: Blanco)

2022 Honda Montesa Cota 4RT260R Precio: $ 9199 MSRP
Réplica de carrera Honda Montesa Cota 4RT301RR 2022 Precio: $11,799

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