Nuevo 390 Adventure X: 5 características retenidas; 5 eliminadas
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Hemos enumerado las funciones de la KTM 390 Adventure X que todavía están disponibles a pesar de la enorme caída de precios, y algunas funciones excelentes que ya no están disponibles…
KTM tiene una gran sorpresa en forma de la nueva 390 Adventure X. ¡Es el modelo básico de la gama 390 Adventure y tiene un precio de 58 000 rupias menos que el 390 Adventure estándar! Obviamente, se pierde muchas características avanzadas en el proceso. Entonces, hagamos una lista rápida de todo lo que no está en la lista de funciones en este momento, y eso sigue siendo parte del paquete.
Capítulo 390 Eliminación de la función Adventure X
Aquí hay cinco características importantes que faltan en el nuevo X…
- modo de conducción
- Sistema de frenos antibloqueo en curvas
- montar la línea
- control de tracción
- cambio rápido
Además, la pantalla TFT se ha ido y el emparejamiento de Bluetooth no está disponible.
Hagamos una lista rápida de lo que todavía se ofrece…
Características del 390 Big Adventure X
- ABS de dos canales (con modo todoterreno)
- embrague antirrebote
- Toma USB de 12 voltios
- Iluminación LED completa
- Horquilla invertida WP de 43 mm y monoamortiguador trasero WP
Obviamente conserva el potente 373cc, monocilíndrico 43.5 PS, 37 Nm
El X cuenta con una consola LCD, que reemplaza la pantalla TFT estándar del 390 Adventure.
¡Prepárate para la nueva 690 Duke, Bajaj made in India!
El X no solo tiene una excelente relación calidad-precio, es el ADV perfecto para aquellos que no quieren demasiada distracción electrónica, ahora es el 390 más asequible en la cartera; sí, es incluso más barato que el 390 Duke casi 16,000 rupias. ¡También es mucho más barato que su principal competidor, el BMW G310 GS!
¿Cortará esto…?
