Michael Dunlop de la carretera a la pista: correrá en Daytona
El más exitoso y famoso sigue siendo Joey, pero se sabe que es Dunlop representa una verdadera familia de carreras: y hermano RobertoPadre Miguel y WilliamSin embargo, era una leyenda de las carreras de carretera y el propio Michael continuó con la tradición. El hermano menor de Joey, Robert, comenzó a competir a fines de la década de 1970, ganó el Touring Trophy 5 veces y tuvo varios éxitos en otras carreras, incluidas Cookstown 100, North West 200 y Macau Grand Prix. Murió durante una prueba en la North West 200 en 2008 cuando, sin darse cuenta, pisó el freno delantero durante más de 270 horas durante los entrenamientos libres en la North West 200 mientras recuperaba el embrague. Debido a una lesión anterior, Dunlop usó el control del pulgar.
la dinastía continúa
Michael es el merecido heredero de su padre y el único sobreviviente del motociclista de la familia. El otro hijo de Robert, William, también murió. La tragedia ocurrió en Skerries 100 en 2022. Michael, que ganó el juego donde murió su padre, todavía está en el negocio., aunque el año pasado parecía haber dicho basta. Tiene 19 victorias en TT, y si el coronavirus no hubiera detenido la mayoría de las carreras en ruta como el Tour Trophy, podría haber agregado algunas más para acercarse al récord de 26 del tío Joey. Sin embargo, Michael encontró una manera de mantenerse activo y no perder la fe en la velocidad.
nuevo gol
Este año Dunlop afrontará un nuevo reto, esta vez en la pista: Recorrerá las 200 millas de Daytona Conducirá un Carl Cox Motorsport Yamaha R6 en la famosa pista de Florida. Dejando a un lado los problemas de la pista, Michael espera al menos regresar en algunas carreras pequeñas en ruta, esperando el TT 2022. Actualmente, Spring Cup (8-9 de mayo), Barry Sheen Classic (19 y 20 de junio), Summer Cup (31 de julio y 1 de agosto) y Gold Cup (12 y 13 de septiembre).
antecedentes
En Channel 5, Dunlop también reveló la maravillosa historia de fondo de su victoria en el TT: «En el contrato, siempre incluyo una condición para mantener el carenado de la bicicleta en caso de ganar. Los tengo y son importantes para mí».
