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Kawasaki Z 900 RS Café, así es la versión 2022

Moda y finalmente Euro5

Versión café Z900RS Es especialmente pintoresco ya que embellece una forma antigua ya hermosa. kawasaki La base de la Z900RS tiene un carenado que recuerda a los coches de carreras de los años 60/70. El año pasado la moto no se importó a Italia porque todavía era Euro 4, pero hoy, según presentaciones oficiales de Japón y EE. UU., parece que para 2022 la cafetería también podría «ser parte del juego» en nuestro mercado. De hecho, esta moto hereda todas las mejoras de la Z900RS 2022 y se presenta en dos colores, Candy Tone Blue y Metallic Diablo Black, a diferencia de esta última que lleva carenados adheridos al manillar. Base RS con un drop más bajo para mayor comodidad en la posición de cafe racerLuego, los cambios asociados con el RS base continúan en el sillín con apariencia de un solo asiento, así como en el color de los soportes de los guardabarros, las tapas del radiador y los paneles que ocultan el cuerpo del acelerador en negro brillante en lugar de aluminio.Por otro lado, la ficha técnica será la misma que la del RS: Euro 5 cuatro cilindros en línea a 948 cm3, doble árbol de levas y dieciséis válvulas, refrigeración líquida capaz de entregar 111 CV a 8.500 rpm y par máximo reclamado en 10 kgm a 6.500 rpm. La suspensión y los frenos también se mantienen sin cambios: habrá una horquilla invertida de 41 mm, mono trasero, disco delantero de 300 mm y pinza radial de cuatro pistones, disco trasero de 250 mm y neumáticos de gran sección: 120/70ZR17 y 180/55. ZR17.
El depósito de caída es de 17 litros, el sillín está a 82 cm del suelo (1 cm más bajo que la versión RS estándar) y el peso en vacío es de 217 kg (2 más que la Z900RS).

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