Honda, CB350 llega a Japón con iniciales GB350
La nueva CB350 H’ness de Honda se presentará en el mercado indio a principios de otoño y, como se prometió, también estará disponible en Japón a partir del 22 de abril del próximo año con las iniciales GB350 (GB significa Gran Bretaña y rinde homenaje a 1980 s GB500 TT). Una noticia «tranquilizadora» que de alguna manera o lo que sea confirma la suposición de que algún día los medios neo-retro no serán llevados demasiado lejos por nosotros. En cuanto a precio y disponibilidad, no podemos ir demasiado lejos (en términos de Europa): sabemos que en Japón estará disponible en tres colores «Matte Jeans Blue Metallic», «Candy Ball Red» y «Matte Pearl Morion» Black » por 550.000 yenes. , lo que equivale a aproximadamente 4.200 euros. Además, a partir del 15 de julio, también en Japón, llegará una versión S (en India por la abreviatura RS), con llantas traseras de 17 pulgadas en lugar de 18, nuevos silenciadores modificados para garantizar un mejor ángulo de plegado amplio, en general. , se caracteriza por una configuración de conducción más deportiva y ligeramente inclinada hacia adelante. Disponible en los colores «Pearl Deep Mad Grey» y «Gun Metal Black Metallic», el precio se verá ligeramente incrementado en 594.000 yenes, lo que equivale a 4.500 euros.
tarjeta de auditoria
También esperando verlo de nosotros, es un Breve reseña de equipos y fichas técnicas.Empujándolo es un monocilíndrico de 348 cm.3 Refrigerado por aire de 20,8 CV a 5.500 rpm, el par máximo es de 30 Nm a 3.000 rpm. La transmisión es una de 5 velocidades, embrague antirrebote y control de tracción confiada al HSTC de Honda. A nivel de bicicleta, encontramos un cuadro de acero de doble cuna con una horquilla telescópica en la parte delantera y un amortiguador doble en la parte trasera. El sistema de frenado consta de dos discos de 310 mm con ABS de doble canal, mientras que las llantas son de 19 y 18 pulgadas con neumáticos 100/90 y 130/70. Todos los pesos secos son 181 kg. El exterior, hecho de cromo y líneas suaves, no es una preocupación secundaria para este segmento, toma el estilo de los viejos CB de los años setenta y lo combina con componentes modernos como las luces LED de Honda y el salpicadero digital completo. para la conectividad de teléfonos inteligentes.
