¿Han aumentado las ventas de la Honda CB300R tras la rebaja de precio?

Analicemos el volumen de ventas de la Honda CB300R después de la reducción de precio en octubre del año pasado. ¿El precio más bajo le ayudó a conseguir algunos volúmenes adicionales…?

Además de la Honda CB300F, Honda también vende la roadster CB300R en India. Aunque sus cilindradas son más o menos similares, son motocicletas diferentes y no comparten plataforma. Esto se debe a que la CB300R es un modelo internacional y, por tanto, una preposición bastante cara. La F, por su parte, es una motocicleta de fabricación local que continuará el legado de Honda de cerca de 300 unidades en el país.

A finales del año pasado, Honda anunció importantes recortes de precios para dos modelos. Hemos hablado de la venta de la nueva CB300F aquí. En esta historia, hablemos de lo que la CB300R ha logrado desde entonces.

Ventas de Honda CB300R

Durante todos estos altibajos, la CB300R logró un volumen total de despacho de 1445 unidades Durante los últimos siete meses, las ventas han promediado casi 210 unidades por mes, no muy lejos de las 250 unidades por mes de la CB300F, mucho más barata. Para mí, esto demuestra que un número significativo de compradores están dispuestos a pagar más por la plataforma premium de Honda. O podría interpretarse como una falta de interés por las plataformas locales.

En general, el Naked 300 eleva las ventas totales de Honda a más de 3.300 unidades en los últimos siete meses, un promedio de casi 240 unidades. La siguiente pregunta es: ¿el recorte de precio de 37.000 rupias ayudará a la CB300R a acumular algunas cifras?

Exclusivo: Honda CB500 patentada en India; ¿Hornet llegará pronto…?

Verifiqué casualmente el volumen de ventas para el mismo período del año pasado, desde noviembre de 2022 hasta abril de 2023, Honda vendió 500 unidades en tres meses, mientras que sus envíos en los tres meses restantes fueron cero. Honda parece estar haciendo malabarismos con la producción entre diferentes modelos, lo que puede ser responsable de estas cifras.

Incluso si solo contamos los meses en los que pudimos ver envíos, la tasa de ejecución mensual de Honda es de aproximadamente 170 unidades, lo que significa que, aunque no es una cantidad enorme, ha habido un aumento en el interés y las ventas del roadster.

La razón por la que es posible que la CB300R nunca alcance grandes ventas en la India es simplemente que, incluso con la reducción de precio, sigue siendo más cara que muchas motocicletas más grandes y potentes. Curiosamente, los competidores no son sólo marcas locales, ahora tenemos motocicletas de gigantes internacionales como Triumph y Harley, ¡que valen mucho más que las marcas japonesas!