Folleto RE Scram 411 revela detalles, lanzamiento pronto
Se puede esperar el lanzamiento de RE Scram 411 para la próxima semana. Será la versión más simple de Himalayan, pero ¿cuál es la razón…?
El Royal Enfield Scram 411 ha sido la comidilla de la ciudad desde que las primeras imágenes espía comenzaron a circular en Internet. Los fanáticos y entusiastas han estado discutiendo y debatiendo los pros y los contras de lo que sería la versión tipo roadster del Himalaya.
Hemos estado tratando de entender el motivo real detrás de la existencia de Scram y las posibilidades, pero todas las especulaciones se detienen hoy.
Gracias a un canal de Youtube, se filtró el folleto del próximo Scram 411 de Royal Enfield con detalles confirmados, accesorios y una pista sobre el precio esperado.
2022 Royal Enfield Scram 411
Mirando las imágenes, lo primero que nos llama la atención es lo similar que realmente es el Scram a su hermano mayor todoterreno. Está claro que el Scram ha sido diseñado para aquellos clientes que quieren usarlo como un viajero diario o principalmente quieren hacer turismo de larga distancia en la pista.
El Scram 411 continúa con el tema retro de su hermano mayor, con elementos como faro redondo y espejos retrovisores, fuelle de horquilla, etc.
Las similitudes continúan ya que el chasis, los manubrios anchos, el diseño del tanque de combustible, la unidad de escape elevada y el asiento escalonado de una sola unidad son todos iguales a los del Himalayan.
Sin embargo, hay ciertos cambios introducidos en el Scram que lo separan del Himalayan.
El marco de choque, que es estándar en el Himalayan, no está presente en el nuevo Scram y la rueda delantera ahora tiene un diámetro de 19 «en lugar de las 21» que se ofrecen en el Himalayan.
El Scram va a conservar algunas de las capacidades todoterreno y se refleja en el uso de llantas de radios que tienen caucho de doble propósito.Otra pequeña adición que RE ha hecho es la cubierta Urban Badge Plate en la base del el tanque de combustible que llevará la insignia 411 en él.
Visualmente, al Scram le falta el parabrisas delantero del Himalaya junto con el guardabarros adicional y los intermitentes también parecen tener una forma diferente.
El sistema de navegación Tripper de RE, que se introdujo recientemente en el Himalayan, se ofrecerá como un accesorio opcional en el Scram.El cliente puede optar por montar la cápsula de navegación Tripper junto con el velocímetro compensado usando su programa MIY.
Motor y chasis Scram 411
La unidad de potencia será la misma en el Scram que en el Himalayan, el motor será una unidad SOHC monocilíndrica de 411 cc, refrigerada por aire, que genera 24,3 CV y 32 Nm de par motor, y utilizará una transmisión de 5 velocidades. sistema.
Existe una alta posibilidad de que el motor se vuelva a ajustar para una mejor entrega de par y potencia de media a alta para una mejor capacidad de masticar millas.
Yezdi Adventure vs Himalayan: COMPARO
En cuanto al chasis, todo parece ser igual que el del Himalaya. La configuración de la suspensión consistirá en horquillas telescópicas en la parte delantera y suspensión monoamortiguador en la parte trasera. El frenado será manejado por frenos de disco en ambos extremos con ABS de doble canal como estándar.
Scram 411 Precio, Color y Disponibilidad
Según la fuente, se espera el lanzamiento de Scram el próximo mes (marzo de 2022) en siete opciones de color Se espera que tenga un precio de 15 000 rupias, 20 000 rupias más bajo que el Himalayan, lo que significa que es posible que estemos viendo una etiqueta de precio. de alrededor de 1,95 rupias lakh (ex-sala de exposición).
Fuente – bala rajá
