Demasiadas fotos de Ducati DesertX en acción
La Ducati DesertX es un modelo importante para la marca italiana, ya que marca el primer modelo deportivo dual moderno de 21 pulgadas de la marca y la entrada de Borgo Panigale en el segmento ADV de peso medio.
El DesertX ha recorrido un largo camino desde su debut conceptual en 2019, primero proveniente de la submarca Scrambler y con un motor DesmoDue enfriado por aire.
Ahora refrigerada por agua (con un motor Testastretta 11° de 937 cc) y bajo la marca principal Ducati, la Ducati DesertX finalmente está en manos de las prensas de motocicletas, lo que significa que no nos faltan fotos de alta resolución para compartir con ustedes.
Las primeras impresiones de la máquina son favorables, lo que solo se suma a la lista de opciones robustas disponibles en la categoría ADV de peso mediano. Una vez más, las indicaciones de los distribuidores de Ducati son que la moto se venderá en al menos uno o dos años.
Más que un aspecto retro moderno, la Ducati DesertX tiene más laureles, ya que ofrece una electrónica sofisticada y un ajuste y acabado de primer nivel en su diseño. Parece poco probable que el alto precio afecte a aquellos que buscan algo más que un simple vehículo todoterreno.
Eso podría ser un gran elogio para una motocicleta que ingresa a un espacio que no carece de una máquina poderosa en cada punto de precio, pero el baile de la victoria seguramente se desarrollará en Borgo Panigale.
Crear una motocicleta poderosa en un segmento es una cosa cuando una marca tiene experiencia en el campo. Cuando una marca se desvía significativamente de su zona de confort, es otra cosa completamente diferente.
Así como Harley-Davidson dejó el cómodo diseño de crucero para Pan Am, la herencia de superbike de Ducati no significa necesariamente el éxito en el deporte dual amante de la suciedad, pero los italianos parecen haber hecho exactamente eso. Empezar.
Foto: Ducati
