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Brixton, ¿llega el nuevo nude 500?
¿Nos llegará a nosotros también?
Brixton es una marca de reciente auge caracterizada por la producción de modelos pequeños y medianos con un estilo retro.Después de muchas motos de 125/250 cm.3el año pasado «dio el salto» al presentar la preciosa Crossfire (nuestra prueba aquí), una preciosa calle con motor 500 capaz de combinar estilo y prestaciones.
La noticia de hace unos días de que Brixton confía en la empresa china Gaojin, que produce sus modelos, mostró GK500-2, un coche desnudo que sigue la ficha técnica de Crossfire (como era de esperar, en el mercado nacional se llama GK500), pero con una superestructura moderna, hermosos faros con luces verticales que sobresalen, en línea con la Suzuki GSX-S 1000 actualizada es muy similar.El motor es una versión mejorada del motor bicilíndrico de 496 cm3 Como se ve en el Crossfire, capaz de 50 HP, es decir, 3 HP más que lo que se instala actualmente en las motocicletas importadas a Italia. En este modelo tradicional no radial, algunos detalles de grosor han cambiado, como el basculante y las pinzas de freno que parecen ser de aluminio. Por lo demás, el marco (con los tubos, pero parcialmente ocultos por la superestructura) y la suspensión parecen ser los mismos que los del Crossfire, confirme para «aplicar» la marca Brixton y obtenga nuestra ayuda. Para obtener más información, ¡solo tenemos que esperar el próximo rumor!
Brixton es una marca de reciente auge caracterizada por la producción de modelos pequeños y medianos con un estilo retro.Después de muchas motos de 125/250 cm.3el año pasado «dio el salto» al presentar la preciosa Crossfire (nuestra prueba aquí), una preciosa calle con motor 500 capaz de combinar estilo y prestaciones.
La noticia de hace unos días de que Brixton confía en la empresa china Gaojin, que produce sus modelos, mostró GK500-2, un coche desnudo que sigue la ficha técnica de Crossfire (como era de esperar, en el mercado nacional se llama GK500), pero con una superestructura moderna, hermosos faros con luces verticales que sobresalen, en línea con la Suzuki GSX-S 1000 actualizada es muy similar.El motor es una versión mejorada del motor bicilíndrico de 496 cm3 Como se ve en el Crossfire, capaz de 50 HP, es decir, 3 HP más que lo que se instala actualmente en las motocicletas importadas a Italia. En este modelo tradicional no radial, algunos detalles de grosor han cambiado, como el basculante y las pinzas de freno que parecen ser de aluminio. Por lo demás, el marco (con los tubos, pero parcialmente ocultos por la superestructura) y la suspensión parecen ser los mismos que los del Crossfire, confirme para «aplicar» la marca Brixton y obtenga nuestra ayuda. Para obtener más información, ¡solo tenemos que esperar el próximo rumor!
