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Bigger Hero Xpulse 300 Primera prueba de descubrimiento

En 2022, la compañía mostró el Hero Xpulse 300 (ahora el nombre imaginativo) como prototipo. Este es el debut del próximo ADV…

En el evento Hero World 2022, Hero MotoCorp sorprendió a todos al mostrar lo que la compañía parece como un escandaloso proyecto de motocicletas de aventura. Está parcialmente encerrado sin ninguna parte del cuerpo.

Hero no reveló el desplazamiento exacto de la motocicleta, pero se cree que es un molino de casi 300 cc después de la plataforma 200, el tamaño adecuado para que la empresa se gradúe. Casi dos años después de la revelación oficial, obtuvimos nuestras primeras fotos espía de lo que podría ser la misma bicicleta, llamémosla Xpulse 300 (aparentemente sin ninguna evidencia concreta).

Aunque la fuente de estas capturas de pantalla dice lo contrario, este parece ser el mismo modelo. Hemos visto a héroes usar este patrón de camuflaje (más recientemente en un próximo scooter). Finalmente, el marco rojo y el capó se asemejan al héroe prototipo sin terminar que se muestra.

En las imágenes, vemos la mula de prueba corriendo sobre una horquilla invertida, ruedas con radios, discos lobulados y combinaciones de llantas delanteras y traseras de aproximadamente 19 a 17 pulgadas. A diferencia del Xpulse 200, tiene medio carenado y un pico, una marca registrada del popular ADV. El asiento elevador tiene un portaequipajes y la motocicleta funciona con un basculante tipo caja.

Héroe XPULSE 300
Aquí está el concepto Hero que se muestra en 2022

Según la revelación de la compañía, la motocicleta será el producto Hero más grande y poderoso y contará con refrigeración líquida y un marco de celosía, una novedad para la compañía.

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Filtrado: próximo 2022 Xpulse 200T

Esta mula fue capturada en o en algún lugar cercano a Ladakh, lo que significa que Hero la está probando a fondo en terrenos traicioneros, y esperamos algo como el Xpulse 200. No estamos seguros de qué tan lejos está esta motocicleta de la producción, pero es un gran desarrollo, para la empresa y para nosotros, ¡los ciclistas!

Ahora que estamos seguros de que se está trabajando en un producto de este tipo, ¿cuáles deberían ser la potencia y el par ideales para este automóvil mediano…?

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