Benelli, TRK 502 X my 2022 llegando a los concesionarios: precio y características
Presentada en noviembre, la nueva TRK 502 X my 2022 llega hoy a los concesionarios y a la lista de precios de Benelli, en la versión Euro 5 está disponible en los colores blanco y antracita (el amarillo también se venderá en una serie limitada durante el año) por el precio Sin cambios a 5.990 euros (igual que la versión estándar). Repasemos brevemente sus características y las novedades introducidas por la Casa del Leoncino.
motor
Actualizado a Euro 5, se confirma que el bicilíndrico en línea de Benelli tiene una potencia máxima de 47,6 CV (35 kW) a 8500 rpm y un par máximo de 46 Nm a 6000 rpm. La novedad del sistema de escape, con la introducción del llamado sistema de aire secundario, es capaz de reducir las emisiones durante la fase de arranque a través de una «reacción posterior» que permite que el catalizador alcance rápidamente la temperatura de funcionamiento. También acortado para garantizar una respuesta más rápida a los comandos del acelerador.
Montar en bicicleta
El chasis sigue siendo prácticamente el mismo: por lo que incluso en mi 2022 encontramos un marco de celosía tubular con placas de acero y una suspensión que consiste en una horquilla invertida con puntales de 50 mm, el recorrido trasero es de 140 mm basculante con monoamortiguador central con rebote y compresión hidráulica. Ajuste y precarga del muelle (recorrido de 62 mm). El sistema de frenos, por su parte, está compuesto por un disco delantero doble semiflotante de 320 mm de diámetro y pinzas de cuatro pistones y un disco único de 260 mm con pinza de un pistón en la parte trasera. Llantas de aleación de 17 pulgadas con neumáticos 120/70-17 delante y 160/60-17 detrás.
Apariencia y Accesorios
Desde el punto de vista estético, la innovación se refiere especialmente al depósito de agua de 20 litros y al nuevo grupo óptico del líder principal. También se ha actualizado el bloque de mandos del manillar retroiluminado, así como los retrovisores, los pomos, los paramanos y el manillar, que además de tener una nueva forma, ahora son regulables. Para diferenciarla de su hermana «estándar», te recordamos que los terminales de escape están situados más arriba, y las llantas de 19″ de radios delanteras y de 17 radios traseras» montan neumáticos 110/80 y 150/70.
