Alerta: 2022 Kawasaki Ninja 300 lanzado oficialmente en India a Rs. 337,000
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La Kawasaki Ninja 300 2022 ha roto la tapa y tiene un precio de venta más alto… los gráficos han cambiado, pero el resto sigue igual…
Kawasaki India ha escuchado las oraciones de los entusiastas del ciclismo indio y ha lanzado oficialmente la versión 2022 de su popular Ninja 300 en el país. Su nuevo avatar ha subido de precio y ahora pide Rs. 3,37,000/- (ex-sala de exposición en Delhi).
Precios, colores y disponibilidad de la Kawasaki Ninja 300 BS-VI 2022
El precio del Kawasaki Ninja 300 2022 ha aumentado en Rs. 13,000 / – ahora pidiendo Rs. 3,37,000/- (ex-sala de exposición en Delhi).
El Ninja 300 actualizado está disponible en tres colores: verde lima, verde lima caramelo y ébano, con diferentes gráficos este año.
Los pedidos anticipados para el nuevo Ninja 300 ya están abiertos en los concesionarios Kawasaki de todo el país. Pero la compañía japonesa se mantuvo en silencio sobre el cronograma de entrega.
Kawasaki Ninja 300 2022: qué ha cambiado
Entonces, para la versión actualizada del Ninja 300, Kawasaki parece estar siguiendo un enfoque de «si funciona, no lo cambies». La moto no ha cambiado mucho desde la última actualización en marzo de 2021.
Los únicos cambios en la nueva máquina son el precio y los gráficos de la Ninja 300. Como discutimos anteriormente, el precio ahora está en Rs. 13,000/- más alto.
Hablando de imágenes, las opciones de color siguen siendo las mismas, pero los gráficos que las cubren han cambiado un poco. Sin embargo, el paquete de gráficos en la opción Lime Green es el mismo que el de la versión anterior.
Aparte de estos, lamentablemente nada ha cambiado.
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nuevo Kawasaki Ninja 300 – sin cambios
Los fundamentos mecánicos de la Ninja 300 2022 siguen siendo los mismos.
La Ninja 300 todavía funciona con un motor bicilíndrico en paralelo de 296 cc compatible con BS-Vi y refrigerado por líquido. La unidad de potencia produce 38.4 BHP y 27 Nm de torque, conectada a una transmisión de 6 velocidades.
La lista de características también sigue siendo la misma. El superdeportivo todavía tiene faros halógenos dobles, indicadores semidigitales, embragues antirrebote y de asistencia, y ABS de dos canales.