A solo 2 meses del oponente Chetak del héroe …
Los scooters eléctricos Hero (probablemente) competirán con Bajaj Chetak y TVS iQube, excepto por nuevos participantes como Ather y Ola …
Hero MotoCorp anunció sus resultados mensuales y volvió a hablar de su proyecto de vehículo eléctrico.
La compañía ha fijado una fecha límite de marzo de 2022 para su proyecto de automóvil eléctrico, lo que significa que finalmente veremos el primer automóvil eléctrico de la compañía en los próximos dos meses. Se ha revelado que el primer producto se producirá en la planta de Chittoor de la empresa en Andhra Pradesh.
Hero dijo que su proyecto de vehículo eléctrico (EV) se encuentra en las últimas etapas, pero aún no hemos visto mulas de prueba en nuestras carreteras. Sin embargo, Pawan Munjal se burló de nosotros con un scooter Este puede ser el primer producto de la compañía para nuestro mercado. Esta es la única base para demostrar que el primer producto de la empresa será un scooter (no una motocicleta).
Según las filtraciones, Hero MotoCorp ha solicitado una patente para el término Vida para su proyecto eléctrico, lo que significa que sus vehículos eléctricos podrán utilizar la marca en el mercado nacional e internacional.
La compañía declaró que eligió la fábrica de Andhra porque se llama la fábrica de jardín y sigue muchas prácticas de fabricación sostenibles y respetuosas con el medio ambiente.
La planta proporcionará fabricación y pruebas de paquetes de baterías, así como pruebas de vehículos fuera de línea.
El director financiero, Niranjan Gupta, cree que a medida que mejoren la economía y el sentimiento general de compra, la demanda aumentará en los próximos meses.
Con su línea de vehículos eléctricos, el fabricante tiene la intención de prepararse para la demanda.
Xtreme 160R invisible versión 1.17 Lac lanzada; nuevas características
Hero también ha establecido una alianza estratégica con Gogoro de Taiwán, pionera en el intercambio de baterías. Sin embargo, creemos que los productos de la empresa conjunta serán diferentes de los producidos por el fabricante más grande bajo su propia investigación y desarrollo.
Después de su lanzamiento, Hero se convertirá en el tercer fabricante tradicional en ingresar al campo, con Bajaj y TVS ya participando.
